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国内运营商也同样面临着利润下滑，成本支出直线上升的趋势。三大运营商已于近期悉数交出成绩单！在今年前三个季度，三大运营商共计净利1175.04亿元，粗略计算下来，平均每天要赚4.3亿元。但是这实际上只是落日的余晖。在三大运营商中，中国移动仍然占据净利润大头，但是其前三季度营运收入为5677亿元，比去年同期下降0.3%，这也是中国移动近4年来运营收入首次出现下滑。中国联通、中国电信同期服务收入均实现了增长，但增收的压力显然增加不少。特别是三家运营商的移动业务、宽带业务ARPU（平均每月每户收入）均出现不同程度的下滑。

同时，未购买商品房的居民在增加储蓄为购房做准备，降低其他消费，即房地产价带来的流动性紧缩效应。我国居民首次购房平均年龄为27岁，低于美国（35岁）、英国（35岁）和日本（41岁）。而年轻人的边际消费倾向通常较高，因此购房行为对消费的挤占在我国体现得更加明显。

世新大学兼任副教授桂宏诚24日撰文称，台铁是“交通部”管理的“国营铁路”，发生如此重大的伤亡事故，相关人员需负起的责任分成政务官的政治责任、事务官的行政责任，以及涉及刑罚和民事赔偿的法律责任，其中政治责任就看政务首长有无风骨和担当。有舆论称，列车事故已经过去三天，既无相关部门负责人下台，也没有听说谁要为此次事件买单，有的只是台铁局长、“交通部长”象征性的请辞，以及“行政院长”赖清德一句无关痛痒的道歉。（余潞）

1949年以来，中国共产党、中国政府、中国人民始终把解决台湾问题、实现祖国完全统一作为矢志不渝的历史任务。我们团结台湾同胞，推动台海形势从紧张对峙走向缓和改善、进而走上和平发展道路，两岸关系不断取得突破性进展。——70年来，我们顺应两岸同胞共同愿望，推动打破两岸隔绝状态，实现全面直接双向“三通”，开启两岸同胞大交流大交往大合作局面，两岸交流合作日益广泛，相互往来日益密切，彼此心灵日益契合。台湾同胞为祖国大陆改革开放作出重大贡献，也分享了大陆发展机遇。

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责任编辑：刘德宾 SN222汽车加水就能开？“水氢发动机”背后的“庞氏”乱局被河南南阳市委书记点赞的“水变氢”项目是科技奇迹还是骗局？作者 |马程编辑| 罗丽娟一则“水变氢”的报道把南阳市政府和青年汽车集团董事长庞青年推向风口浪尖。“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。”5月23日，《南阳日报》头版发布《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》一文引发广泛关注。