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揭牌前，张建龙尹力等参观了大熊猫国家公园体制试点成果展，听取了相关重点工作推进情况的汇报。国家林业和草原局副局长李春良讲话。国家有关部委和甘肃、陕西、四川有关部门负责人等参加揭牌活动。来源：胡彦殊 王成栋 田为/四川在线责任编辑：张玉中国建材（03323）发布2018年第3季度报告，于2018年1月至9月，该集团于期内营业收入为1567.97亿元人民币（单位下同），同比增长21.5%。归属于母公司所有者的净利润为76.57亿元，同比增长1.2倍。

2017 年 9 月，同样是一封内部邮件，70 岁的英国首富詹姆斯·戴森借着几张设计草图向全体员工宣布正式进军造车业，彼时的目标是 2020 年推出新车。规划显示，戴森将投入 20 亿英镑，其中一半将用于电池的研发。种种迹象显示，造车绝对不是戴森的临时起意。从侧面来讲，昔日的功夫下得有多深，今天之放弃就有多么的艰难。

2017年3月，广东籍许某利用其实际控制的某公司向境内企业付款6000万元人民币，私自购买美元。该行为违反《个人外汇管理办法》第三十条，构成私自买卖外汇行为。根据《外汇管理条例》第四十五条，处以罚款570万元人民币。2016年1月至2017年12月，河北籍赵某为实现非法向境外转移资产目的，利用本人及他人共计55人的个人年度购汇额度，将个人资产分拆购汇后汇往境外账户，非法转移资金合计245.31万美元。该行为违反《个人外汇管理办法》第七条，构成逃汇行为。根据《外汇管理条例》第三十九条，处以罚款116万元人民币。

另有一位小鹏G3车主的遭遇则更加令人气愤，他讲到“6.8号（6月9日）销售说得抓紧下定，争取在25号（6月25日，下同）退坡前上牌拿补贴。过了25号会涨价，结果过了25号车没涨价，当然车也没来，更别提上牌的事了！中途问询了几次，都是被忽悠，结果7.9号（7月9日）才通知我可以提车了，而7.10号（7月10日）新车的价格让我崩溃，感觉上当受骗！早知如此，还不如等多个月买520版的……小鹏还有销售太坑了，预谋坑客户，坑你没商量啊……更坑的是现在搞个鸡肋方案来敷衍人，三年内增换购多一辆补贴一万元，而旧车还得自个找第三方处置……天啊，事前一个坑，事后再埋一个坑。只能说太会坑了！”而有相似经历的车主更是不胜枚举……

据公开资料显示，近年来，我国人口老龄化程度日益加深，老年人口数量不断增加。2020年，中国60岁以上人口将达到2.48亿；2030年将超过3亿；到2050年，中国老年人口将增至4.8亿，占全球老年人口的四分之一。在家电消费方面，据奥维咨询预测，仅城镇空巢老年人家庭每年的老年家电需求规模就超过了600个亿。可见，日渐崛起的银发经济市场将是一个十分巨大的细分市场，前景大好。

会议要求，要坚持不懈治理金融市场乱象，进一步遏制违法违规经营行为，有序化解影子银行风险，依法处置高风险机构，严厉打击非法金融活动，稳步推进互联网金融和网络借贷风险专项整治。下大力气补齐监管短板，做到远近兼顾，标本兼治。坚定不移深化金融改革扩大开放，着力完善公司治理机制，优化金融机构体系，支持直接融资发展，推进市场化兼并重组，扩大银行业保险业开放，加快建立多层次、广覆盖、差异化金融体系，形成全方位、多层次、宽领域的高水平开放新格局。创新和完善监管方式方法，做到审慎监管与行为监管、风险监管与合规监管、定量监测与定性判断、前瞻预判与持续防控，以及国际经验与中国国情相结合，动态前瞻把握好工作节奏与力度，真正提升监管能力和监管效率。