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肖云表示，责任险原保险保费收入增幅较高的原因，一方面是随着政府简政放权的推进，各级政府都更加重视运用保险机制来完善社会治理，解决一些纠纷问题，政府重视是责任险加快发展的动力，另一方面，监管部门和各有关部门近年也陆续出台推动责任险发展的政策。

尽管如此，这家企业还是出现了债务问题。但“16同益债”违约或也为“意料之中”。因为，这也不是同益实业集团首此出现债券违约。回顾2018年，2018年6月25日，由于同益集团未能及时完整的提供跟踪评级报告所需相关资料，大公延迟出具同益集团2018年度跟踪评级报告，便露出端倪。

由于今年华东地区产能增量较大，其库存压力也相对较大。“此外，华东地区库存较高的另一个主要原因是差异化的产品结构带来的。华东地区的颜色玻璃、汽车玻璃这些差异化产品占比较大，所以库存水平相对平稳，维持较高水平。”焦勇刚表示，在关注区域间库存水平变化情况时要注意研究区域间的价差水平变化，如果区域价差拉大，那么外销的比例提升，库存就会发生相应变化；区域价差小就会造成出货慢，也会对库存造成了一定的波动。“例如，目前华中地区的库存水平也不高，华中库存变化较大的原因在于跟周边地区的外销比例，其销往西南、华中、华南的比例高，周边区域的价格将影响库存的波动。”

文/王新喜来源：热点微评（ID:redianweiping）日前，瑞幸登录美国纳斯达克挂牌上市，上市首日开盘股价上涨48%，市值超过50亿美元，刷新了上市公司的成长速度。董事长陆正耀在采访中表示，瑞幸不仅要超过星巴克，更要效仿市值万亿美元的电商巨头亚马逊的打法，实现“飞轮效应”（即以高性价比和高便利体验，提供价格补贴，培养活跃消费人群）。

也是因为没钱闹的，航星厂的自动化装配生产线直到2018年年底才投入试运行所以等到2015年最后一架预生产型首飞时，根据厂家初步核算，以后每交付一架量产机，航星厂就得亏上10亿卢布打底儿；等到2016年1月航星厂终于交付第一架量产型伊尔-76MD-90A的时候，这个数字最终变成了18亿卢布（差不多是2700万美元）。于是整个2016和2017年，越干越赔的航星厂已经没法继续全力干活了，各种找关系求俄国防部开恩，想重新讨论一下合同问题。

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