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哈啰出行客户端显示，哈罗单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则，每15分钟1元。北京、沈阳等地每15分钟1元，每小时达4元。当时，熟悉共享单车行业运营的张帆（化名）向新京报记者介绍，绝大部分的用户骑行时间在15分钟以内。共享单车企业调整骑行费用与车辆耗损更新、早晚高峰调度、日常运维管理等成本居高不下分不开。

6月10日、11日，中国房地产报记者走进大连，实地探访全国龙头房企绿地在大连的遭遇。记者来到位于大连市中山区的绿地中心518米综合体现场，虽然处在港务区喧嚣地段，但满眼所见的是，高墙围挡着的工地，高挂着吊塔在风中飘零，没有昔日的繁忙，刚出地面的楼体裸露的钢筋已是斑斑锈迹。

对此，中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育不置可否。他对《国际金融报》记者表示，“如果在和平竞争的市场，Lynas的生产效率和成本都不能与中国同行相媲美。”《纽约时报》也曾发文称，以Lynas的供应能力，尚无法媲美中国，相比于中国能够提供镧、铈、钕、镨等矿物质，Lynas只能提供一小部分矿物，且供应亦不稳定。

定制客运的合规问题也在推进中。2016年底，交通部首次提出“道路客运定制服务”的概念，并在随后一系列文件中鼓励定制客运的发展，但开展定制客运的相关政策规定尚未明确，现有平台只能各寻途径。例如，巴士管家在江苏基于原有客运班线开行定制客运线路，车辆和司机均属于客运集团，通过这种方式解决资质问题。

去年以来，证券市场持续下跌，经济下行压力加大，加之在资管新规及去杠杆、去通道、除嵌套等监管要求下，信托公司转型发展面临严峻形势。“今年开工一毛钱都没有发，老板选择了发微信抢红包，”某南方信托公司人士对记者表示，而在以往公司一般会给员工派发1000的开工利是。

在资金流出方面，四川地区某国有大行外汇业务工作人员对21世纪经济报道记者表示，7月份一般是外资企业利润汇出、境外上市的公司分红派息的主要时期，投资收益相关的购汇需求会提升，暑假期间来银行换汇用于境外旅游和留学的需求也有所增多。“虽然非储备性质资本与金融账户下的持续流入对储备和汇率形成了支撑，但一方面要注意资本项目的流入并非是长期稳定的，进出比较快；另一方面要关注到中美贸易顺差占据了中国贸易顺差的90%以上，如果贸易摩擦继续扩大，会直接对经常账户下的流入造成影响，并影响外汇储备和人民币汇率的稳定。”香港某外汇交易经理对21世纪经济报道记者表示。