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数据显示，2019年，国泰航空集团的客运收益为721.68亿元，同比下滑1.3%；运载率下降1.8%至82.3%。收益率下降3.9%至53.6%。具体来看，国泰航空集团在各个主要市场的客运服务收益率均有所下降，其中欧洲地区和美洲地区收益率分别下降5.9%和5.0%，仅南亚、中东和非洲地区的客运服务收益率微涨0.2%。客运服务收益率整体下滑3.9%。

2018年初，小米智能制造生态链企业——华米科技在美成功上市，就是小米智能制造生态链成功的一个缩影。华米科技去年前3季出货量达1160万部，打败Fitbit稳居全球市场占有率第一，过去3年小米贴牌产品占其收入比例从82%提升至97%。股权架构方面，华米创始人黄汪持股39.4%，小米关联投资（顺为资本和小米等）持股39.7%。可以预见，今后将有更多小米生态链企业走向上市之路，形成小米生态下的科技小巨头矩阵。

李成云于2016年4月落马，于去年5月因受贿罪判处有期徒刑10年，并处罚金人民币60万元。在当时李成云的判决书中，提到了乔天明的名字。判决书称，2001年至2015年，李成云利用担任中共德阳市委书记、四川省人民政府副省长、四川省决策咨询委员会副主任等职务上的便利，为四川龙蟒集团有限责任公司、四川兴瑞科技有限公司、乔天明等单位和个人在项目用地、商业竞标等事项上谋取利益，直接或通过其妻黄全芳非法收受上述单位和个人给予的财物共计折合人民币636.3467万元。

4月以来，信用违约等负面事件较多，又进一步加重市场风险规避情绪，导致中低等级信用债更加难发。一个突出的现象是，近期中低等级民企债销售难度很大，发行失败的案例中相关债券占比很高，而发行成功的债券多为高等级债，信用债供给结构发生了显著的变化。“有的民企即使提高发行利率也发不成功。”有市场人士表示。

业界认为，科创板的诞生将有效促进科技与金融的融合，加速创新资本的循环利用。通过科创板的支持，人工智能等高科技企业有望快速形成新的生产动能。高端装备领域智能制造企业借科创板迎“春天”近十年来，我国制造业发展迅速，装备制造体系日趋完善。但是，不得不承认的一个现实是，有着技术含量高、附加值高等特点的高端装备制造领域，目前在我国装备制造体系中仍属于较为薄弱的环节。

4程维在乘坐顺风车后，被接单司机贴上了“好大一坨小鲜肉”的“印象标签”。他曾跟顺风车事业部总经理黄洁莉抱怨，为何老婆的接单率总比他高，还总能打到奔驰和宝马。自己为数不多的成功订单中，却是QQ和五菱，甚至还有金杯。黄洁莉建议他，不如换个“花美男”头像试试。