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去年的时候，这些问题还被认为是不可能在量产车上实现的创新。事实上，这些“不可能”还是作为工艺而言，但其实内部的逻辑是，现在你买车的逻辑已经发生了变化。车市艰难，德国人戴雷的1232天拜腾全球数字产品设计总监安德烈曾在奥迪、通用等传统车企都工作过，他认为，在未来大家购买一辆车最重要的驱动因素可能不再是这辆车是否美观、价格多少、颜色是否好看、以及它的尺寸是多大，未来大家购车的直接驱动因素应该是“你进入这辆车之后自己能不能和车外的人进行互联、能不能了解自己最新的航班信息、机票信息、能不能处理Email，这些非常重要。”安德烈说。

“原计划的春节档全部泡汤，还多了一大批无法消化的库存。”多位餐饮企业负责人向《中国新闻周刊》表示，由于疫情恐慌，不仅线下门店生意趋近于零，外卖订单也寥寥无几，“一天的线上线下总营业额聊胜于无，离保本都差得很远”。更严峻的考验接踵而至。自1月25日起，全国范围内的众多大型商场停业，多家全国连锁餐饮品牌宣布停业，部分地区还出台了禁止所有餐饮店铺营业的紧急通知。

趋势5：计算体系结构将被重构无论是数据中心或者边缘计算场景，计算体系将被重构。未来的计算、存储、网络不仅要满足人工智能对高通量计算力的需求，也要满足物联网场景对低功耗的需求。基于FPGA、GPU、ASIC等计算芯片的异构计算架构，以及新型存储器件的出现，已经为传统计算架构的演进拉开了序幕。从过去以CPU为核心的通用计算而走向由应用驱动（Application-driven) 和技术驱动（Technology-driven）所带来的Domain-specific 体系结构的颠覆性改变，将加速人工智能甚至是量子计算黄金时代的到来。

“宁德时代和比亚迪在这个时间进入日本市场是很正常的，因为日本车企都已经开始新能源化。”汽车行业分析师赵晓光告诉未来汽车日报：“因为本土的松下实力也很强，日本市场的电池产业竞争将会很激烈。”在全球化的电动化趋势中，日本车企的反应稍显落后，近年来以丰田为代表的车企已经逐渐开始加大对电动化改造的投入。丰田此前曾宣布，到2025年纯电动汽车销量将达到100万辆，日本电池行业将会面临新的竞争格局。

殷清利表示，孟某芳的辩护律师对公诉人提出的故意伤害罪罪名没有异议。但他认为被害人岳父孟某林属于过失致人死亡，不算故意伤害，因此也没有加入防卫的辩护策略。北京泽博律师事务所律师王昊宸认为，如果案发前王某岗行为未达到犯罪程度，则被告人的行为，就是故意伤害致人死亡，不能根据正当防卫或者防卫过当来从轻减轻；如果王某岗达到犯罪程度，则被告人的行为就是故意伤害致人死亡，但是鉴于防卫过当，可以减轻或者免除处罚。再考虑此前强奸等酌定量刑情节，则可以更轻一些。

北京市工商联副主席郑勇男表示，一定要正视民营企业遇到的困难和问题。北京市工商联最近组织了北京市民营企业百强调研，调研结果显示规模以上民营企业46.1%的资金为自筹，22.4%的资金来自于银行贷款，5.5%的资金源于战略投资者。那么从上述的数据可以看出，民营企业整体融资情况应该说并不乐观，缺乏金融资本的强力支持。