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这么看来，阿里返港上市不止是为了多个融资渠道，更是为了深化国际化战略布局。回归港交所是阿里落实深化市场布局的关键一步。与美股市场相呼应，布局港交所是阿里提升估值、扩张市场版图、提升全球影响力的美好诉求的体现。再说，阿里成长历程为科创企业描绘了美好发展前景，科创企业完全可以在成长过程或登陆资本市场等方面借鉴阿里的经验。

数据显示，2011年至2014年，华源控股上市前4年，其经营业绩小幅稳步增长。这四年，其营业收入为5.16亿元、5.43亿元、7.08亿元、8.32亿元，净利润为0.53亿元、0.58亿元、0.69亿元、0.73亿元。或许，正因为盈利能力稳定，华源控股才得以成功闯关IPO，于2015年12月31日正式在A股挂牌交易。

除了踩雷，清盘也成了2018年广发基金的常态。据北青网记者不完全统计，广发基金2018年以来共清盘广发鑫隆混合A/C、广发鑫利混合、广发安泰混合、广发服务业精选混合等17只基金产品。值得一提的是，截止2018年12月31日，广发基金旗下规模不足5000万的 “迷你” 产品多达70只。据此推算，未来，广发基金公司的清盘任务仍然艰巨。

二是线下交纳罚款只能通过工行卡办理。自1995年起，根据北京市交管局相关规定，北京市驾驶人在京发生的交通违章，必须到工商银行网点交纳罚款。随着互联网技术的发展，近年来北京市交管局逐步开通了线上交纳罚款方式。违章驾驶人可通过北京交警APP、12123交警APP、北京市交管局综合服务管理平台网站等线上交款渠道，使用所有带有银联标识的银行卡缴纳罚款；外地驾驶人在京发生的现场违章，还可以到工商银行、建设银行等11家银行的全国任意网点交纳罚款。但北京市驾驶人在京违章，线下交纳罚款仍然只能到工商银行网点办理，即使通过设立在各网点以及部分执法站、交通队、车辆检测场的多媒体自助终端机或者工商银行ATM机，也只能通过工行卡办理。

不过，从国内自动驾驶量产级别来看，或仍与消费者想象有出入。国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东提到，多数消费者对自动驾驶的想象是最高级别的状态，没有方向盘、不需要人来操作。长安汽车智能化研究院智能驾驶所副所长梁锋华则向《中国经营报》记者透露，当前行业内拥有L2级别的车型并不多，L2定义为部分自动驾驶。

该公司在周四发布的一份研究报告中表示，目前估计有1.2万个市场和3.4万个与破译密码有关的产品供黑客选择。Carbon Black安全策略师里克·麦克尔罗伊（Rick McElroy）在表示：“令人惊讶的是，这些勒索软件几乎没有任何技术含量，使用起来非常容易。通常实施犯罪的并不是大型黑客组织，而是以个人为主。”