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法国、英国和德国等欧洲盟国曾想努力说服特朗普不要退出伊核协议，但特朗普最终没有理会。法国总统马克龙、英国首相特雷莎·梅、德国总理默克尔此前发表联合声明，对特朗普决定退出伊核协议表示遗憾，并表示法英德三国将留在伊核协议内。声明称，“我们呼吁美国继续确保伊核协议的完整性，并且避免采取行动妨碍其他各方全面履行协议”。

第一大制造商仍是中国中车，年收入是西门子-阿尔斯通的两倍以上。阿尔斯通与西门子合并提醒观察者们，欧洲正在进入一个“强强合并”的高潮，未来欧洲将出现一系列超大型公司。马克龙和其余部分欧洲领导人也在制造欧洲一体化将会带来强大工业和高就业率的现象。他一方面推动在欧盟内部成立外国投资委员会，加强对外资（特别是来自中国的投资）审核，一方面又推动各种资本运作，以“空中客车模式”来制造新的行业巨无霸。阿尔斯通和西门子的合并并不是欧洲铁路设备巨头们合并案的结束。

理查德·布雷迪后人——“想用歌声让世界感受大爱与和平”1938年2月，在满目疮痍的南京城，来自美国的医生理查德·布雷迪在鼓楼医院积极参与救治受伤的难民。作为理查德·布雷迪的孙子，斯蒂芬·布雷迪已经第四次来到南京。“我第一次来南京大概是10年前，每一次来这里都能感受到那种与南京不可分割的联系，这是很神奇的一件事。”斯蒂芬说，这个夏天，他带着女儿梅甘·布雷迪一起来到南京，希望女儿能够感受到祖辈身上的那种勇敢与大爱。

目前，微软已经向Insider内测用户重新推送Windows 10 1809，但暂无全员推送的时间表。应菲律宾外长洛钦、巴布亚新几内亚外长帕托、斐济总理兼外长姆拜尼马拉马邀请，国务委员兼外交部长王毅将于10月28日至31日对菲律宾、巴布亚新几内亚和斐济进行正式访问。

接下来，我们还是拆分开普拉达的盈利数据来看看，公司真实的盈利水平怎么样？净利有“水分”首先，我们来看营收数据。普拉达上半年营收增长4.5%，虽然不快，但是也维持小幅攀升，最起码比同行业那些营收大幅下滑的公司强多了。拆分开来看，普拉达的收入来源于全世界，其中欧洲、亚太区、美洲和日本收入来源占总收入95%以上。2019年上半年公司来自亚太区收入出现了4.0%的下滑，剩下其他占比营收较大的地区，收入都是保持增长的，对于亚太区收入下滑原因，公司在半年报中解释说，主要是因为中国社会动荡及不利的货币波动影响，香港经济收缩所导致。

而业绩波动一定程度上与京基集团和华超投资旷日持久的的股权争夺战存在关联。回溯康达尔的发展，自2013年始，京基集团与原控股股东华超投资展开了一场激烈的股权争夺战。在这场拉锯战中，京基集团一度被康达尔视为“野蛮人”拒之门外。直到2018年8月，康达尔时任董事长、原实控人罗爱华等核心管理层因涉嫌背信损害上市公司利益罪被刑事拘留，京基集团趁势入驻上市公司管理层，并抛出要约收购计划。