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国内共享单车两巨头之一的摩拜卖身美团，另一巨头ofo也负面缠身，频频传出内斗、裁员、拖欠货款、被并购等消息，颇有风雨飘摇之感。8月31日，上海凤凰（600679.SH）发布诉讼公告称，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司因向法院提起诉讼，要求东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo运营方）赔付货款6815.11万元。
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责任编辑：马秋菊 SF186参考消息网1月7日报道 日媒称，去年，越来越多的日本企业因人手不足而倒闭，这反映出日本持续的劳动力短缺正给那些无法保障或留住员工的企业造成越来越多的损失。日本《日经亚洲评论》杂志网站1月6日报道，东京商工研究所的数据显示，截至2018年11月，这一年共有362家企业因上述原因倒闭，同比增长超过20%。这个数字已经超过了2015年全年340家的数据（自该研究所2013年开始追踪这一数据以来的最高值）。
在人口大量流入的大城市，公共交通设施缺口很大，滞后于城市的发展和扩张。同时，很多软性公共服务的配套设施也存在很大缺口，比如城市的绿化设施、地下管道等。围绕都市圈建设，硬性建设和软性建设都需要大量的基建。这些基建建好后，可以立刻被利用，同时又可以带动一方经济的发展。
新一轮大规模的基建潮要来了吗？中国社科院世经所全球宏观经济研究室主任、中国金融四十人论坛高级研究员张斌在接受新京报采访时表示，政府再进行新一轮大规模的基建投资的概率不大。不过，近年来中国经济、尤其是今年存在有效需求不足的问题，需要通过一定的基建投资来维持经济的稳定增长。
而这仅仅是开始，8月18日晚，*ST华信（维权）公告称，公司股价已连续20个交易日收盘价格均低于1元/股，公司股票自8月19日（周一）开市起停牌，深交所自停牌起十五个交易日内作出是否终止上市的决定；8月17日，*ST大控（维权）发布了风险提示公告称，公司股票已连续11个交易日收盘价格均低于股票面值（即1元），根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司股票可能被终止上市。此外，截至8月11日，A股1元股数量高达60多只。
