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据福克斯新闻转引英国西南新闻社（SWNS）报道，拍摄照片的男子名叫多伦·柏林，是一位31岁的加拿大肿瘤学家，他在比利时度假时拍摄了一张多云天空照。当天，他抬头望着布鲁日钟楼上空灿烂的太阳和尖塔，看到了蓝色和灰色的漩涡云，场景就像梵高19世纪的杰作《星月夜》，因此把此景记录了下来。

米伦伯格指出，目前737飞机每个月产量为42架，公司考虑减产，甚至停产。波音自1997年后便未采取过这样的举措，当时，波音为了让供应商跟上生产进度，停止747机型的生产，并延迟737新款机型的推出。波音Max系列有4款型号，包括Max 7、Max 8、Max 9 和Max 10，它们是波音历来“卖得最快”的客机型号，2019年3月便已收到4700架订单。

14家基金公司外方股东持股占比为49%wind数据显示，截止目前共有145家基金公司（含获得公募牌照的证券公司），其中，中外合资公司44家；其中，鹏华、泰达宏利、国投瑞银、华宝、国联安、海富通、景顺长城、兴全、上投摩根、国海富兰克林、华泰柏瑞、中信保诚、汇丰晋信、信达澳银等公司外资持股比例为49%。融通、摩根士丹利华鑫、光大保德信等公司外资持股比例在40%及以上。

以上变动均自2019年12月31日起生效。责任编辑：卢昱君原创 李大鹏 返朴像SARS、MERS和新型冠状病毒这一类的病毒，存在于自然界，除人类之外还有其他的宿主，即使有疫苗，我们也可能永远无法将其消除。遏止吃野味的陋习、加强市场管理和检疫、提高人们的公共卫生意识，才是避免灾难再次发生的关键。

据了解，目前双免失卡保障服务设置为72小时的赔付时效及3万元的赔付额度。之所以如此设置，银联方面表示主要有三个方面的考虑：一是为了维护正常持卡人的合理用卡安全；二是符合业界惯例和国际通行做法，目前金融机构主流的失卡赔付范围基本都在挂失前48小时以内，而根据对相关业务数据的充分测算，小额双免业务开通至今主要风险补偿案例均在挂失前72小时以内，目前3万块的赔付额度确能全面覆盖正常持卡人的合理风险损失；三是为了有效防范不法分子欺诈用卡风险及相关道德风险。而对于真实持卡人正常用卡的风险损失，若超出以上赔付范围及限额，银联也联合商业银行建立了例外协商机制予以覆盖，以充分保障持卡人的合法用卡权益。

随着产业发展变革，截至目前，国内商业航天赛道的竞争也愈发激烈。一位商业航天政策研究者对《每日经济新闻》记者表示，目前商业航天产业链上下游的企业太多、太杂，整个产业的发展到了需要政策规范、由乱到治的时间结点。相关通知适时出台也源于此。张昌武表示，对于行业整体而言，上述通知确实是利好，一个好的政策环境对所有的行业参与者都将有所助力。同时，这也提醒商业航天赛道的参与者应该进一步提高规范和自律，确保技术和产品安全可控。